인피니티 G37 (VQ37VHR) 엔진 크랭킹 불가 견인 입고

차량소개: 인피니티 G(Infiniti G) 4세대(V36/CV36)

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​2006년에 세단이, 2007년에 쿠페가 판매되기 시작하였다. 쿠페는 V6 3.7ℓ VQ37VHR 가솔린 엔진이 장착되었다. 2008년부터 유럽에서도 인피니티가 런칭됨에 따라 유​​럽에서 판매가 시작되었다. 이에 앞서 제네바 모터쇼에 G37 세단이 출품되었는데, 7단 자동변속기가 조합된 것이다. 동시에 북아메리카에서도 7단 자동변속기를 조합한 G37 세단과 쿠페가 출시되었고, 쿠페에서는 4륜구동의 G37x도 추가되었다. 2009년에 3 분할 전동 개폐식 하드탑이 적용된 G37 컨버터블이 출시되었다. 2010년에 중국에서 V6 2.5ℓ VQ25HR 가솔린 엔진이 장착된 G25 세단도 추가되었다. 후속 차종이자 인피니티의 새로운 작명법이 채택된 최초의 차종인 Q50가 출시되었지만, 여전히 병행 판매되었다. 이후에 쿠페와 컨버터블은 Q60로 차명이 변경되었고, 세단은 Q40로 개명되었다. 2015년에 단종되었다.​​